1. Utmärkt korrosionsbeständighet
Mattheten hos titan beror på närvaron av oxidfilm, och dess korrosionsbeständighet är mycket bättre i oxiderande media än i reducerande media, där en hög korrosionshastighet kan uppstå. Titan är inte korroderad i vissa frätande medier, såsom havsvatten, våt klor, klorit och hypokloritlösning, salpetersyra, kromsyra, metallklorid, sulfid och organiska syror. Emellertid har titan i allmänhet en hög korrosionshastighet i media (som saltsyra och svavelsyra) som reagerar med det för att producera väte. Men tillsats av en liten mängd oxidationsmedel till syran gör att titanet bildar en passiveringsfilm. Så titan är resistent mot korrosion i en blandning av svavelsyra till salpetersyra eller saltsyra till salpetersyra, även i saltsyra som innehåller fritt klor. Den skyddande oxidfilmen av titan bildas ofta när metallen kommer i kontakt med vatten, även i små mängder eller i närvaro av vattenånga. Om titan utsätts för en starkt oxiderande miljö i frånvaro av vatten uppstår snabb oxidation och våldsamma, ofta spontana förbränningsreaktioner. Sådant beteende har inträffat med reaktionen av titan med rykande salpetersyra innehållande överskott av kväveoxid och med torr klorgas. För att förhindra sådana reaktioner måste dock en viss mängd vatten finnas närvarande.
2. Bra värmebeständighet
Vanligtvis bibehåller aluminium vid 150 grader, rostfritt stål vid 310 grader som förlorat sina ursprungliga höga mekaniska egenskaper, och titanlegering vid cirka 500 grader fortfarande goda mekaniska egenskaper. När flygplanets hastighet når 2,7 gånger ljudets hastighet och yttemperaturen på flygplansmekanismen når 230 grader, kan aluminiumlegering och magnesiumlegering inte användas, medan titanlegering kan uppfylla kraven. Titan har bra värmebeständighet och är lämplig för turbinskivor och blad på flygmotorkompressorer och huden på flygplanets bakkropp.
3, lågtemperaturprestanda är bra
Styrkan hos vissa titanlegeringar (som Ti-5Al-2.5Sneli) ökar med minskningen i temperatur, men plasticiteten minskar lite. Den har fortfarande god duktilitet och seghet vid låga temperaturer, vilket är lämpligt för användning vid ultralåga temperaturer. Kan användas i flytande väte, raketmotorer för flytande syre eller i bemannade rymdfarkoster för att göra behållare och lagringstankar med ultralåg temperatur.
4, icke-magnetisk
Titan är icke-magnetiskt, det används i ubåtshus och orsakar inte minexplosioner.
5, Låg dämpningsprestanda
Att använda titan och andra metallmaterial (koppar, stål) för att göra klockans form och storlek exakt lika, med samma kraft för att slå varje klocka kommer att upptäcka att klockan gjord av titan vibrationer upp ljudet under lång tid, som är, genom att slå den energi som ges till klockan är inte lätt att försvinna.
6. Shape memory funktion
Ti-50 procent Ni (atomfraktion)-legering, under vissa temperaturförhållanden, har förmågan att återställa sin ursprungliga form, så den kallas titanformminneslegering.
7. Supraledning
NbTi-legering, när temperaturen sjunker till nära absolut noll, kommer NbTi-legering gjord av tråd, att förlora motstånd, kan göra vilken stor ström som helst, tråden kommer inte att värmas, ingen energiförbrukning, så NbTi-legering kallas supraledande material.
8. Väteabsorptionsfunktion
Ti-50 procent Fe(atomfraktion)-legering, med stor absorption av väte. Med hjälp av denna egenskap hos Ti-Fe-legering kan väte lagras säkert, det vill säga det är inte nödvändigt att använda högtryckscylindrar av stål för vätelagring. Vissa förhållanden kan också släppa ut vätelagringen av Ti-Fe-legeringen väte, så det kallas vätelagringsmaterial.
Kontakt:
Om du har några frågor är du välkommen att kontakta oss. Arbetstider: 8:30 till 17:30
E-post:zhangjixia@bjygti.com
