Under den gångna veckan fick vi lovande uppdateringar om vätgasteknikutveckling, inte från bara en utan två oberoende biltillverkare, vilket har förnyat vårt hopp.
Tidigare i veckan avslöjade japanerna den vätgasdrivna Hilux-prototypen från Toyota, ett fordon med begränsad produktion som syftar till att testa om systemet som används i Mirai också kan vara effektivt i pickuper. Det är fortfarande oklart om Toyota kommer att godkänna tillverkningen av detta alternativa bränsle Hilux, men avslöjandet av det ger oss anledning att tro att vätgas börjar bli mer seriöst övervägande.
Nu har vi nyheter från BMW att deras nyligen lanserade iX5 Hydrogen-flotta genomgår tester på olika platser över hela världen, inklusive Europa, Japan, Sydkorea, Kina, USA och Mellanöstern.
I dag fokuserar vi på SUV:n som är verksam i Mellanöstern, eftersom tillverkaren hävdar att den precis har avslutat sin första omgång av "intensiv hetvädertestning." Hur varmt? Temperaturen nådde svidande 45 grader Celsius (113 grader Fahrenheit), med ökendamm och luftfuktighetsfluktuationer som gjorde vädret ännu mer svällande i Förenade Arabemiraten.
BMW har inte lämnat detaljerad information om testerna och dess resultat. Men att döma av dess utseende klarade både SUV:n och dess alternativa bränslesystem testet felfritt.
Arbetet med vätgassystemet slutar inte här, eftersom BMW planerar att fortsätta testa inom överskådlig framtid. Biltillverkaren söker inte bara sätt att utveckla tekniken utan strävar också efter att hjälpa till att utveckla ett nätverk för vätgastankning som passar alla vätgasdrivna fordon, oavsett märke eller storlek.
